Crane wheels are among the most frequently worn components in lifting equipment. Due to the working conditions of cranes, the wheel tread must have high surface hardness, along with a sufficiently deep hardened and transition layer (depth >10mm, σκληρότητα HRC 40–48) για ενίσχυση της ικανότητας φόρτωσης, της αντοχής στη φθορά και της απόδοσης κόπωσης επαφής.
Ταυτόχρονα, το σώμα του τροχού πρέπει να διαθέτει ισχυρές συνολικές μηχανικές ιδιότητες και ομοιόμορφη μικροδομή. Απαιτείται συνήθως μια βασική σκληρότητα HBS 187–229 για να εξασφαλιστεί καλύτερη σκληρότητα και να βελτιωθεί η αντοχή σε κρούσεις και ρωγμές.
Προδιαγραφές σετ τροχών γερανού
Οι γερανοί είναι εξειδικευμένα μηχανήματα μηχανικής που χρησιμοποιούνται για την ανύψωση και τη μεταφορά υλικών. Ο σχεδιασμός και η κατασκευή τροχών γερανού πρέπει να συμμορφώνεται με το βιομηχανικό πρότυπο JB/T 6392-2008 για τροχούς γερανού. Ως εξαρτήματα που φέρουν-το βασικό φορτίο, οι τροχοί γερανού διαδραματίζουν ζωτικό ρόλο στη λειτουργική απόδοση του εξοπλισμού. Επομένως, η χρήση τροχών υψηλής ποιότητας είναι απαραίτητη για τη διασφάλιση αξιόπιστης απόδοσης και ασφάλειας.
Υλικό & Διαδικασία Κατασκευής
Οι τροχοί γερανού κατασκευάζονται κυρίως από χυτό χάλυβα ZG430-640 ή σφυρήλατο χάλυβα όπως 60#, 42CrMo ή 65Mn. Για να ενισχυθεί η αντοχή στη φθορά, το πέλμα του τροχού υφίσταται σβέση επιφάνειας, επιτυγχάνοντας επιφανειακή σκληρότητα HB300–350 με βάθος σκλήρυνσης όχι μικρότερο από 20 mm. Τα σφυρήλατα σετ τροχών βελτιώνουν περαιτέρω τη μηχανική αντοχή μέσω της βελτιστοποιημένης ροής κόκκων μετάλλου κατά τη διαδικασία σφυρηλάτησης.
Τύποι τροχών
Οι τροχοί γερανού κατηγοριοποιούνται ανάλογα με τη δομή του χείλους σε τρεις τύπους: τροχοί χωρίς στεφάνι, τροχοί μονής-φλάντζας και τροχοί διπλής-φλάντζας.
Σενάρια εφαρμογής
Τα σετ τροχών χρησιμοποιούνται ευρέως σε γερανογέφυρες, διπλές-γέφυρες δοκών και γερανογέφυρες, καθώς και σε στοίβες. Οι τροχοί μονής-φλάντζας χρησιμοποιούνται συνήθως για ελαφρούς-γερανούς, ενώ οι τροχοί διπλής-φλάντζας είναι πιο κατάλληλοι για εφαρμογές βαρέως-φόρτωσης.
Απαιτήσεις χάλυβα
1. Η ποιότητα υλικού για πλήμνες τροχών σε έλαση δεν πρέπει να είναι χαμηλότερη από χάλυβα 60, όπως ορίζεται στο GB/T 699.
2.Η εσωτερική πίεση πρέπει να εξαλειφθεί κατά τη διαδικασία κατασκευής. Για τροχούς από χυτό χάλυβα, η ανόπτηση πρέπει να εκτελείται πριν από τη μηχανική κατεργασία για την ανακούφιση της εσωτερικής καταπόνησης, ακολουθούμενη από καθαρισμό με άμμο.
3.Η ανοχή διαστάσεων της διαμέτρου του πέλματος του τροχού πρέπει να συμμορφώνεται με τον βαθμό h9 όπως ορίζεται στο GB/T 1801-1999.
4. Οι τελειωμένες πλήμνες τροχών πρέπει να είναι απαλλαγμένες από οπτικά ανιχνεύσιμες επιφανειακές ρωγμές.
5. Δεν επιτρέπεται η συγκόλληση σε ελαττώματα που εντοπίζονται στο πέλμα ή στην εσωτερική επιφάνεια της φλάντζας του τροχού.
6. Η επιφάνεια κοπής του τροχού λείανσης πρέπει να προστατεύεται με λάδι κατά της σκουριάς.
Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας ανά πάσα στιγμή - είμαστε πάντα έτοιμοι να βοηθήσουμε.
